世界首个致力于全面提升交通多样性的城市孵化器“编织之城”（Toyota Woven City），将由BIG与丰田汽车公司在富士山麓共同打造。作为一个测试和推进移动、自动化、互联、氢动力基础设施和行业合作的创新空间，“编织之城”旨在通过基于历史和自然的技术，让人与社区取得更为紧密的联系。

▼项目鸟瞰效果图

该项目坐落于静冈县裾野市一片占地175英亩（约70.8万平方米）的工厂旧址，通过实现互联、清洁和共享出行的承诺，来达到不同交通工具、出行方式、人与自然之间的平衡。计划于2021年开始分阶段破土动工的“编织之城”，将把太阳能、地热能和氢燃料电池技术投入利用，从而努力构建一个碳中和的社会。

▼园区公园效果图

“编织之城”被视为一个灵活的街道网络，按移动速度划分的道路实现了更安全的、行人友好型的人车关系。传统道路被分为三部分，主要街道被优化为底部带物流链的、更快的自动驾驶车道。丰田e-Palette作为一款无人驾驶的清洁多用途汽车，将被广泛运用于共享运输、交付服务，以及移动零售、食品、医疗诊所、酒店和工作场所中。

▼三条不同的道路

▼自动驾驶车道

休闲步行街上到处都是如自行车、小型摩托车和包括丰田i-Walk在内的其他个人交通工具。共享街道使居民能够以较慢的速度，在布满自然景观的宽阔空间中自由漫步。线性公园，则是一条专为行人、植物和动物设计的道路。私密的小径为人们提供了安全舒适的环境，人们悠闲散步，静静感受这条将富士山与裾野谷连通的自然步道。

▼共享街道

▼线性公园

三种街道纵横交错以创建出3×3规格的城市街区，每个街区都形成了只能通过长廊或线性公园进入的庭院。机织网格的城市结构通过不同程度的扩展和收缩，以适应各种规模、项目和室外区域。根据具体需要，两个中央庭院会分分别膨胀为一个大规模的城市广场，和另一个给整座城市提供便利设施的中央公园。

▼街区的演变

▼编织网格

三种类型的街道相互相错，形成了150米宽、3×3规格的城市街区

位于网格边缘的街道为物流和基础设施服务提供了通道

▼编织街区

“交织之城”比传统的城市网络更具渗透性，它提供了一种更具人类尺度的环境

3×3规格所创造出的8个建筑街区环绕着一个可供行人漫步的中心庭院

▼主广场

一个大型城市公共广场通过扭曲网格而得到

▼中央公园

交织网格系统不断地弯曲，为整个园区提供了可以适应各种规模、项目和室外区域

▼项目模型

▼模型鸟瞰

包括氢能、雨水过滤和称为“物联网”的货物运输系统等基础设施被隐藏在地下网络中。“编织之城”将大规模地提倡木材建筑。通过将日本传统手工艺、榻榻米模块与机器人制造技术相结合，日本的建筑遗产得以延续、发扬和创新。

▼中央综合体效果图

▼容纳了工作站、休息室和室内花园的办公空间

住宅、零售和商业综合体主要由碳隔离木材建造，屋顶上安装的光伏板不仅代表了每个城市街区的特征，更确保了社区全天候的生机与活力。丰田的研发空间容纳了多个机器人建造、3D打印和移动实验室，而典型的办公室则灵活容纳了工作站、休息室和室内花园。

▼办公区域

▼实验室

“编织之城”的住宅将测试诸如家庭机器人等协助日常生活的新技术。这些智能家居充分利用基于传感器的AI技术所实现的全面连接，来执行诸如物品传递、送洗衣物和垃圾处理等功能。与此同时，住户还能欣赏富士山的壮丽景色。

▼智能家居

▼项目总模型图

▼项目总平面

资料来源：丰田“编织之城”，日本 / BIG - 谷德设计网 (gooood.cn)