据彭博社11月14日报道，在碳排放抵消市场萎缩的情况下，壳牌石油公司（Shell Plc）正寻求出售其部分基于自然的碳项目组合。

随着首席执行官瓦埃勒·萨万（Wael Sawan）将重点放在推动商业回报上，该出售计划延续了壳牌的转变。尽管公司近年来承诺要在这些低碳领域实现大幅增长，但在离岸风能开发等其认为不具备战略优势的业务上，公司已经有所退缩。

壳牌于2018年首次推出碳抵消项目组合，涵盖数十个项目。三年后，它设定了每年产生1.2亿吨碳信用的目标，这在一个相对较小的市场中是一个较高的目标。据彭博全球环境基金（BloombergNEF）报道，壳牌也是去年全球公开披露的最大买家。

壳牌发言人表示公司正在考虑多种方案，但目前的意图是保留少数股权。

据熟悉内情的人士透露，壳牌正在与潜在投资者进行谈判，其中包括一批私募股权公司。这些人士说，大部分待售项目产生所谓的“REDD+“信用额度，每个碳信用代表通过采取措施避免砍伐森林而减少的一公吨二氧化碳的排放量。

近年来，REDD+项目受到了严格审查，因为调查显示这些项目夸大了其积极影响。根据MSCI碳市场的数据，REDD+市场的现货价格已经从2022年的12.5美元/吨跌至今年的平均3.6美元/吨。去年的注销需求徘徊在5900万吨左右，而2021年的峰值为6300万吨。

壳牌退出上游碳市场的最初迹象出现在萨万于2023年1月上任后的六个月。据彭博社报道，由于萨万加倍重视化石燃料，该公司之前承诺每年花费多达1亿美元建立碳信用管道的计划被搁置。

该计划是其前任CEO指定的广泛计划的一部分，拟议交易的结构正在商议中。熟悉情况的人士说，一种方案是壳牌出售其在这些项目中的股权，但承诺继续购买碳信用。壳牌公司的另一个选择是在没有相应承购合同的情况下出售这些项目，但这种安排不太可能吸引买家。

壳牌的出售计划是在监管不断变化的背景下，该行业进行更广泛整合的过程中提出的。合规计划，尤其是亚太地区的合规计划，刺激了对符合各个市场规则的碳信用的需求。

与此相反，行业监督机构自愿碳市场诚信委员会（ICVCM, Integrity Council for the Voluntary Carbon Market）制定的新质量标准正在影响买方在不受监管的全球领域的选择。

BNEF碳与环境市场全球主管凯尔·哈里森（Kyle Harrison）说：“我预计壳牌会像许多石油巨头一样，在工程碳清除（如直接空气捕集）领域实现多元化。目前的痛点在于成本和规模——随着这些因素的改善，将为更多公司采用这些解决方案打开大门。”